雄安至商丘段552公里高鐵獲批 4000萬噸砂石需求燃爆骨料市場

為進一步完善鐵路網絡，加快構建京港（臺）高速鐵路通道，更好支撐京津冀協同發展，服務雄安新區建設，帶動沿線經濟社會發展，國家發改委同意新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路雄安新區至商丘段。

根據批復，該項目設計時速350公里/小時，總投資827.1億元，建設工期4年。線路起自京雄城際鐵路雄安站，經河北省雄安新區、滄州市、衡水市、邢臺市，山東省聊城市，河南省濮陽市，山東省濟寧市、菏澤市至河南省商丘市，接入商合杭高鐵商丘站，正線全長552.5公里，全線設14個車站，其中新建車站11個。同步建設本線與石濟客專北東、西南聯絡線18.5公里，雄安站至津保鐵路天津方向聯絡線11.9公里，雄安動車所增設檢查庫線、存車線，改建商丘地區相關既有線。

高速鐵路的建設可帶動鋼材、砂石、電氣、建材、通訊、機械等諸多行業的發展，建成后還能創造就業崗位，帶動周邊旅游業、服務業發展，確實是利國利民的項目。預計此552公里的高鐵建設帶來的砂石需求就近4000萬噸，這對于周邊砂石建材市場，及砂石裝備行業都是很大的利好。